Поиск по сайту
Вход | РегистрацияАвтосервис помещен в архив. Информация может быть не актуальна.
СТО Центр восстановления
Заказать VIP-размещение- Адрес: г. Санкт-Петербург
- Виды работ:
Описание
СТО предлагает вашему вниманию широкий спектр работ по Ремонту и диагностике автомобилей.
Нашей основной специализацией является восстановительный ремонт ходовой части, ремонт рулевого управления, производство сайлентблоков из полиуретана.
Мы оказываем своим клиентам полный спектр услуг по ремонту рулевых реек, ремонту амортизаторов и восстановлению разборным методом: шаровых опор, всех шарнирных соединений подвески, рулевых тяг, рулевых наконечников, стоек стабилизаторов, рычагов. Обращаем Ваше внимание на то, что наша технология не имеет ничего общего с восстановительным ремонтом способом горячего шприцевания капроном.
Использование современного высокотехнологичного оборудования ведущих мировых производителей является гарантией безупречного качества всех выполняемых работ.
Предлагаем Вашему авто все необходимое: замена масла и фильтров в ДВС, замена тормозных колодок, диагностика ходовой, диагностика инжектора, замена масла в трансмиссии, замена масла в АКПП, обслуживание тормозных механизмов, Развал- Схождение колес 3D, замена ГРМ, замена сцепления и многое другое. Мы ценим Вас и ваше время — поэтому стараемся сделать ваш визит комфортным. Для тех, кто
хочет дождаться окончания работ в комфортной обстановке, есть комната отдыха с бесплатной зоной WiFi.
Среди наших преимуществ:
- Удобное расположение
- Четкая организация деятельности;
- Квалифицированный персонал;
- Система скидок для постоянных клиентов;
- Наличный/безналичный расчет;
- Обслуживание всех марок автомобилей.
Мы будем рады приветствовать каждого, кто заинтересован в надежной и исправной работе своего автотранспорта. Наши цены приятно удивят, а качественная работа подтвердит положительные отзывы наших клиентов!
Подробнее ознакомиться с предлагаемыми услугами Вы можете на наших сайтах:
Заметили ошибку в описании? Сообщите, исправим!
Отзывы к Центр восстановления
-
Обращался в ноябре 2018 сначала за диагностикой по рулевой рейке (незначительный люфт) и первым скрипам в подвеске при проезде лежачих полицаев. Машина жены Шкода Фабия. Диагностика руками мастеров показала замену салйентблоков в рычагах, переднем стабе, шаровые, опорные подшипники с опорами, а по рейке желательный ремонт. Машина чуть больше 100 т.км. прошла, неожиданностью не стало. Решил начать с подвески, т.к. больше тревожила. Запчасти покупал у них же, подбирал менеджер вроде их (помещение одно, но кассы как будто разные). По ценнику выбирал средние. Также "восстанавливали" стойки, ранее предупредили, что возможно понадобится.
Машину забрал, в бумаги по развалу особо не смотрел, по ощущениям все в норме, но на следующее утро, когда машина остыла услышал дикие скрипы (как резинка об железо или пластик) при повороте руля - пружины в опорах двигались рывками. Смотрю на машину со стороны, а колеса-то передние смещены к задней части авто!?!. Смотрю в бумаги после стенда развала, а там реально колесная база меньше на 10 мм с одной стороны и на 6 с другой и углы по стойкам ушли.
На следующее утро приехал к ним с претензиями, записали на другой день (Раз машину не ведет, значит не критично, может и до завтра погонять) На дороге машина стала устойчивее, это ожидаемый эффект после ремонта подвески, не спорю. Ругаться не люблю, ок, приехал как записали, механик по поводу скрипов открещивается, говорит запчасти такие!! Так брал же у них! Если запчасть не подходит, зачем её продавать, а потом еще и устанавливать! Метод исправления - облили все смазкой :))) (опорные подшипники с опорами) Типа надо поездить, пройдет. Подрамник сместили на место, снова развал-сход - посмотрел на цифры и теперь колесная база стала наоборот чуть больше, чем надо и опять неравномерная по обеим сторонам, но т.к. по углам установки все в допусках, спор не поднимал, уехал. Сутки машиной не пользовался, завожу и слышу опять скрежет, теперь еще и что-то в пол отдает!!
Поездил два дня, жену побоялся пускать. Скрипы и стуки не прекратились. Просто времени стало жалко,поехал в ближайший сервис, где обнаружилось что на этот раз всего лишь не закрепили подрамник!!! болты руками крутятся, вот оно все гремит и скрипит при поворотах, да неровностях. Хорошо экстренных ситуаций не возникало, езжу спокойно.
Лично для меня опыт с этим сервисом неудовлетворительный, времени потрачено не мало, из плюсов только ценник по работам не сильно кусается, но вот квалификация сотрудника на развале просто ниже плинтуса. К менеджеру по запчастям тоже вопрос остался открытый. Механик что дали, то и поставил, как в разных организациях трудятся. Беспокоит после этого конечно качество "восстановления" деталей, но тут пока претензий нет, время покажет. А небольшой скрип в опорном подшипнике на холоде после стоянки все же проявляется. В любом случае к ним больше не хочется, даже по гарантии, если волшебная смазка подсохнет.
По общему фону сервиса не плохо, есть комната для ожидания, в ремзону пускают, но осадочек остался..
Заказ-наряды все есть, если кто не верит.
Будте бдительны, господа, внешний вид сервиса совсем не показатель качества. Лучше конечно все проверять своими руками, но не у всех есть время и возможностьЗдравствуйте! Очень сожалеем о произошедшей ситуации. Подбор запчастей с Вами согласовывался, было предложено несколько вариантов в разной ценовой категории, были выбраны запчасти средней ценовой категории, не оригинал. Запчасти подходящие, однако качество неоригинальной запчасти не всегда идеальное. По поводу развала- в ситуации разобрались, ошибку мастера по развалу выяснили. Приносим свои извинения, и готовы компенсировать Ваше потраченное время рядом услуг. Просим Вас связаться с руководством по тел. (812) 9850109, для решения ситуации.
С уважением, "АвтоЛидер". -
Мне очень понравилось как Мария считает парнишку 18 лет,очень опытным в этом не легком деле,он видимо с 5 лет работает с рейками и накопил огромный опыт за долгое время работы😂😂😂😂👍Мария вам 5 балов,за то как вы лихо умеете выкручиваться из ситуаций👍👍👍👍
А где было написано что ему 18???? Это лишь предположение клиента о его возрасте. Ему далеко за 18 :)) И опыт работы, и все соответсвующие дипломы у него имеются. Так что выкручиваться тут не нужно. Все подтверждается фактами. Удачи Вам.
-
Ежю и радуюсь как гремит мая рулевая рейка которую не стал перебеловать по гарантии мастер по рейкам . Веть его учил так папа . Можно много написать о работниках на задворках вашего сто. Радует что у вас стал хороший одекватный мастер , который стал вести базу клиентов и выдовать акт продельных работ . Чего раньше не было. Но когда он на выходных вся работа сто парализована .
Добрый день! На восстановленную в нашем сервисе рулевую рейку дается гарантия от 6 месяцев до 1 года, в течении этого времени мы обязуемся исполнять гарантийные обязательства. Приезжайте с гарантийным листом и все вопросы будут урегулированы. Мастеров-приемщиков у нас два. Посменно. Поэтому работа СТО "парализована" не бывает. Приезжайте, посмотрим в чем причина стуков в рулевой рейке. С уважением, АвтоЛидер.
-
Хотел восстановить две шаровые опоры, заехал в этот сервис. на улице стоял стоял работник в спецовке, я подошел к нему спросить про ремонт шаровых. рычаги были мной сняты и мне было нужно только восстановление шаровых. после беглово осмотра рычагов мне был озвучен ценник в 2000р за штуку, т.е за два рычага 4000р. предварительно я посмотрел прайс в других конторах и там цена за шаровую 800 - 1000р. за 2000р можно новый рычаг купить не самый плохой, поэтому я отказался. очень странная ценовая политика, на сайте прайса нет.
Добрый день! Возможно стоимость восстановления от 800-1000р. за шарнирное соединение-это стоимость восстановления методом шприцевания полимерами. В АвтоЛидере восстанавливают методом вскрытия шарнирного соединения, все делается на специальном оборудовании, меняются внутренние детали. Исходя из этого стоимость такого восстановления несколько дороже, но и качество работ и срок службы деталей приравнивается по ресурсу к новой оригинальной запчасти. Стоимость восстановительных работ Вы всегда можете уточнить по тел. 985-01-09. С уважением, АвтоЛидер.
-
Хороший авто сервис, делал у них рычаги работы выполнены качественно а да и заказал полиуретановые сайлентблоки машина плавней чуток стала, сайлентблоки потрескались от морозов но сказали что так и должно быть и это не страшно. пока радуюсь и катаюсь спасибо
-
рмонтиравал подвеску на BMW 39кузв
вот уже пол года езжу никаких проблем проехал гдето 60000км
также вастоновил сайлентблоки полуританом машина стало гараздо мяхче
очень качественная работа рекамендую всем -
Ужасная работа по восстановлению рычагов , восстанавливал шаровые и замена сайлент блоков . По гарантиии ездил каждую неделю как на работу. В итоге плюнул и поставил новые рычаги,а 29000 рублей выкинул не считая убитого времени,
Добрый день! К сожалению не можем найти Ваш автомобиль в базе, поэтому если Вы не конкурент, оставляющий нехорошие отзывы, просьба оставить контакты для связи с Вами руководства автосервиса с целью решения проблемы. Контакты можно отправить на эл почту [email protected].
С уважением, ООО АвтоЛидер.
-
ремонтировал подвеску восстанавливал рычаги на тауреге прошло пол года пока все нормально. рекомендую! сервис большой и читый
-
На машине потекла рулевая рейка, новая стоила очень дорого, искал в интернет б/у и наткнулся на рекламу по восстановлению но поскольку всю жизнь обслуживался у диллеров изначально были сомнения. В итоге подъехал на СТО, комплекс довольно большой , так же широкий спектр услуг по восстановлению. Продиогнастировали машинку , приговор: ремонт рулевой рейки и восстановление шаровых. Сайлентблоки задней подвески тоже были под замену, мастер предложил полиуретановые уверяя что ходят намного дольше чем резиновые. В итоге записался на ремонт на выходные. Подъехал рано с утра, старший мастер сказал что будет готово к вечеру.
Прихожу к вечеру, автомобиль в чистоте (помыли кузов), подняли на подъёмник, показали подвеску, прокатился пару кругов, стуков не было, подвеска мягкая, рейка не текла.
Вот езжу уже 6ой месяц, все в идеале, недавно приезжал на т.о. Заодно и глянули на подвеску все было чётко.
Одним словом отремонтировал машинку намного дешевле чем у диллера, всем доволен, сервис отличный, мастера хорошие, отношение к клиенту вежливое. Советую всем. -
Пишу отзыв первый раз и надеюсь что кому то пригодится.
Делал у них недавно рулевую рейку на додж караван. Обзвонил кучу сервисов в СПб, в итоге остановился всего на 3-х. Но учитывая что я хотел оплатить по карте, данная возможность была только в АвтоЛидере. Хотя скажу честно, ехать мне к ним с Васьки было далековато. Но всё же. Понравился их сайт, это подкупило. По телефону со мной тоже довольно мило побеседовал администратор и я поехал к ним.
Первое впечатление было двояким. С одной стороны, довольно большой, чистый сервис, с другой - мастера говорящие с сильным акцентом :) Но деваться было некуда уже. Обратно по пробкам ехать полтора часа не хотелось. В общем, они при мне подняли машину, посмотрели всю ходовую. Пытались навязать ещё ремонт (замечу справедливо. Рычаги и правда подраздобаны), но я отказался и совсем сильно настаивать они не стали, просто выдали рекомендацию. В общем я всё-таки оставил у них машину. Скажу честно переживал очень сильно за свою ласточку. Не доверяю я особо "иностранным" мастерам. (Но это сугубо мои личные проблемы).
В общем в итоге на следующий вечер поехал забирать свою машину с опаской. Приехал раньше, чем обещал с мыслью о том, что сейчас буду ждать. УДИВИЛО!!! Мало того что моя машина была уже готова, так они её ещё и не на улицу выгнали, а поставили в тёплом помещении мойки (за что отдельное спасибо. У меня хоть омывайка оттаяла :) ). В общем подводя итоги, могу сказать следующее:
- Сервис очень чистый и качественный (первое впечатление о мастерах обманчиво).
- По работе нареканий никаких нет. (пока во всяком случае).
- С ценой не обманули. (Всё как было оговорено в начале, так и осталось, копеечка в копеечку)
- О машине позаботились (Ещё раз отдельное спасибо, что не выгнали машину на мороз после ремонта).
- Ко мне как к клиенту отнеслись с пониманием и уважением.
- Гарантию на ремонт рейки тоже дали. (к стати сделали вроде очень качественно, не смотря на то, что рейка была убита в хлам полный).
- Жидкость залили действительно красную. :) (так что если кому критично, то приезжайте со своей, как писали в другом отзыве).
- В целом пока остался очень доволен! -
Я смотрю сто с 2013-2014 ремонты не производило и отзывов вообще нет как что сколько ходит понравилось или нет очень странно
-
Вот интересно почему так мало отзывов о авто сервисе ?
-
Производил восстановление рейки в данном сервисе.
Стала уходить жидкость из рейки, заранее позвонил записался в авто лидер. Подъехал к открытию (живу в 300 км. от Питера), минут через 15 ко мне подошел парнишка лет 18 представился "администратором" (как я понял это был сын хозяина сервиса). По задавал вопросы о проблеме, напомнил расценки о которых договаривались ещё по телефону, снятие-установка рейки и собственно её ремонт. Загнал машину в бокс, после чего работник стал мне её снимать. Снимал где то 1.5. часа. После чего я вынужден был отъехать в город до, магазина, предупредил об этом работника, который снимал мне рейку. На что он мне сказал "слушай мы тут заливает в рейку только красную жидкость, а в твою машину надо зелёную, так что ты съезди купи на рынке, мы твою и зальем".
Я подошел к "администратору" договориться по этому поводу, объяснил ситуацию, на что он мне сказал "да вы не парьтесь особо, красная тоже подойдет мы её всем заливаем". От чего я опешил. Нет, говорю, так не пойдет. Он дал мне человека доехать до рынка. Я съездил с ним на рынок, купил жидкость оригинальную за 820 рублей и 300 рублей попросил водила, за дорогу. После чего я поехал по своим делам а жидкость сказал водиле отдать работнику.
Примерно через час мне позвонили и сказали что машина почти готова. Я приезжаю в сервис, мне отдали машину. Я заплатил почти 12000 рублей за все.
На вопрос, в чем была проблема, мне "администратор" объяснил: "был порван кожух и поэтому жидкость из рейки вытекала. Но мы кожух поменяли и ещё на станке тебе втулку на рейке исправили, я все делал сам"!!!
Мне отдали остатки зелёной жидкости 200 грамм в бутылке. На вопрос почему так мало мне сказали, что это нормально, в рейку все ушло...
Я сел, покрутил руль, он еле крутился. "Администратор" сказал, что это нормально. он разработается.
По приезду домой у моего руля начались приступы, он иногда совсем переставал крутиться (особенно было это не удобно когда я круто выруливал на перекрестке - я не смог выровнять руль и собрал все поребрики) если приходилось его выворачивать до конца. Открыв бачек с жидкостью, чтобы проверить уровень, я обнаружил, что мне залита красная жидкость. Немного погуглив, я выяснил, что это критично для моей рейки. Поехал в магазин, купил ещё 1 литр жидкости поехал в местный сервис и заменил её.
Стал звонить в "авто лидер" дабы разобраться с ситуацией. Сначала я поговорил, с "администратором" он сказал, что разберется т.к. мой работник выходной, потом я звонил он опять был выходной, потом я разговаривал с другим человеком, который меня уверял, что мне заливали купленную мной жидкость. А как она превратилась в красную он не знает. Работника я больше так и не услышал, собственно и "горе администратор" тоже пропал.
Не найдя никакого компромисса, с данным сервисом, я посчитал своим долгом. оставить отзыв о нем.
Мораль басни такова: Если вам дорог ваш автомобиль, НИКОГДА, я повторяю, НИКОГДА не посещайте сей сервис!!!!!
p.s. Если есть вопросы, задавайте.
p.s. 2 Есть все бумаги, подтверждающие мое пребывание в данном сервисе. Платежки и т.д.Дополнение от 18.08.2015:
« - "Парнишка лет 18", "администратор"- опытный сотрудник нашего автосервиса, с огромным опытом работы в области ремонта рулевых реек, неоднократно проходящий специальное обучение для повышения квалификации».Честно говоря, я этого не заметил при общении с ним, особенно, когда он попытался мне объяснить, в чем была неисправность моей рейки. Создалось впечатление, что он не понимал сам о чем говорил и просто - передавал чьи то слова.
« - Красная жидкость которая была предложена Вам- универсальная, а значит она совместима с той зеленой, которая была у Вас залита. На работе ГУР это никаким образом не отражается».
Даже если так, зачем она мне нужна, если я купил оригинальную GM по каталожному номеру для своей машины? Которую рекомендуют лить официалы и в противном случае работоспособность рейки не гарантируется (а это дорогостоящая покупка рейки у тех же официалов – 60т.р., а с насосом – 100т.р.)
« - Если все заранее было оговорено и привезена необходимая жидкость - какой смысл мастеру заливать не тот цвет?»
Это Вы у меня спрашиваете???
« - Тем более что эти моменты всегда четко проверяются и контролируются старшим мастером».
Видимо так проверяются и контролируются эти моменты, что потом приходится начинать верить в чудеса превращения жидкости из зелёного цвета в красный! Причем Ваш "администратор - опытный сотрудник вашего автосервиса" сначала попробовал меня убедить в том, что это и есть зелёная жидкость, просто после ремонта там остались частички металла, которые заставляют меня думать что это красный цвет. Ну не смешно?
« - Количество жидкости, заливаемой в ГУР вы можете уточнить "погуглив", и сделать выводы, что остаток 200 гр вполне резонен».
Я присутствовал при последней замене Вашей красной жидкости на мою оригинальную зелёную (в очередной раз купленную в магазине) в местном сервисе. Литра хватило, чтобы залить до максимума (с поворотом руля до упора со стороны в сторону 20-25 раз) для промывки, потом заливки до максимума и ещё осталось в бутылке (сейчас уже не помню сколько).
« - Возможно, помимо рулевой рейки, проблема Вашего автомобиля в насосе ГУР. При записи на ремонт мы всегда предупреждаем наших клиентов, что за насосы мы не отвечаем и их ремонтом не занимаемся. Мы несем ответственность за ремонт рулевой рейки непосредственно».
С насосом у меня все в порядке.
« - Мы не снимаем с себя ответственность за ремонт, и ценим каждого клиента, поэтому всегда даем ГАРАНТИЮ на проделанную работу, по которой все вопросы должны быть урегулированы. Всегда проще оставить негативный отзыв на сайте, чем вникнуть в корень проблемы и решить ее культурно».
После того, как меня несколько раз "отфутболили" по телефону, со словами: " мы не знаем почему у Вас залита жидкость красного цвета, мы заливали то, что Вы нам предоставили - оригинальную жидкость зеленого цвета", я не решился ехать ещё 300 км в одну сторону, только для того, чтобы посмотреть на их удивленные лица.
« - Все сотрудники автосервиса, участвовавшие в ремонте Вашего автомобиля, ежедневно с 10-20 находятся на своих рабочих местах, и готовы провести диагностику для выяснения причины неисправности и ее дальнейшего устранения. Никто никуда не пропал. С гарантийным листом ждем Вас в часы работы автосервиса».
По телефону мне сообщили, что работник, который занимался моей машиной, работает 2 через 2 (поэтому они не могут пригласить его к телефону). Только попасть на него я все никак не мог.
На гарантийном листочке ручкой подчеркнута фраза: "гарантия 1 год. Одним из условий является мой приезд на замену жидкости в ГУРе через 31 день, после ремонта".
Как Вы считаете после всего этого, мне хотелось ехать те же 600 км, для замены жидкости в ГУРе, чтобы не слететь с гарантии? Конечно же нет, тем боле, что я уже продал автомобиль…
P.S. Мария, хочу, чтобы Вы знали.
Я не виноват в том, что мой отзыв приобрел статус «негативный». Я просто описал ситуацию, которая со мной приключилась, когда я обратился к Вам в сервис за квалифицированной помощью.
Чтобы люди были осмотрительнее и не попали в мою ситуацию.
Надеюсь, что и Вам мой отзыв будет только в пользу.
С уважением, Дмитрий.
Здравствуйте, Дмитрий!
"Парнишка лет 18", "администратор"- опытный сотрудник нашего автосервиса, с огромным опытом работы в области ремонта рулевых реек, неоднократно проходящий специальное обучение для повышения квалификации. Красная жидкость которая была предложена Вам- универсальная, а значит она совместима с той зеленой, которая была у Вас залита. На работе ГУР это никаким образом не отражается. Вас этот вариант не устроил- поэтому Вам была залита та зеленая жидкость, которую Вы привезли по наставлению мастера ( Вы пишете в отзыве, что мастер предупредил Вас, какого цвета жидкость необходима ). Если все заранее было оговорено и привезена необходимая жидкость- какой смысл мастеру заливать не тот цвет? Тем более, что эти моменты всегда четко проверяются и контролируются старшим мастером. Количество жидкости, заливаемой в ГУР вы можете уточнить "погуглив", и сделать выводы, что остаток 200 гр вполне резонен. Возможно, помимо рулевой рейки, проблема Вашего автомобиля в насосе ГУР. При записи на ремонт мы всегда предупреждаем наших клиентов, что за насосы мы не отвечаем и их ремонтом не занимаемся. Мы несем ответственность за ремонт рулевой рейки непосредственно.
Мы не снимаем с себя ответственность за ремонт, и ценим каждого клиента, поэтому всегда даем ГАРАНТИЮ на проделанную работу, по которой все вопросы должны быть урегулированы. Всегда проще оставить негативный отзыв на сайте, чем вникнуть в корень проблемы и решить ее культурно.
Все сотрудники автосервиса, участвовавшие в ремонте Вашего автомобиля ежедневно с 10-20 находятся на своих рабочих местах, и готовы провести диагностику для выяснения причины неисправности и ее дальнейшего устранения. Никто никуда не пропал. С гарантийным листом ждем Вас в часы работы автосервиса.С уважением, Генеральный директор ООО "АвтоЛидер", Решетняк М.В.
-
Делал ремонт рулевых наконечников и рулевых тяг на автобусы LDV Maxus. Обращался уже неоднократно, всегда все работы делались быстро и качественно, нареканий нет.
-
Делал и делаю у них Все, доволен всем рекомендую !
-
Здравствуйте! Хочу поблагодарить ребят за качественный и быстрый ремонт моего автомобиля BMW X5. После диагностики у оф. дилера был выдан огромный перечень работ по ходовой части, с заменой рычагов и рулевой рейки. Детали очень дорогие, поэтому обратился в центр восстановления. Сделали очень качественно! Рычаги ходят как новые! Люфт в руле больше не ощущается. При этом недорого! Вобщем спасибо! Буду вам рекомендовать своим друзьям и знакомым!
-
почему нет отзывов, вроде у нас не менее 7миллионов населения только в городе...
-
Производил ремонт шаровых на пежо в п.Янино, не проехал и 1000км. Люфт такой что лучше ездил бы на старых, машину не поймать, после востановления мастера даже не стали делать развал-схождение, сказали что сначала поставь новые рычаги.
Дополнение от 06.07.2014:
Добрый день! Востановление рычагов производил 2-3 июня, за наличный расчет, поэтому чеков и подтверждающих документов о проведении востановления рычагов у меня нет, и предьявить притензии официально я не могу, но хочу предупредить остальных о качестве Вашего востановления рычагов, по остальным вашим услугам ничего сказать не могу - не пользовался. Сегодня (06.07.14) пришлось заново менять рыгаги т.к. машину не удержать, проблема только в шаровых, протестировано.Дополнение от 06.07.2014:
Добрый день! Востановление рычагов я производил за наличный расчет, чеков и подтверждающих документов ясно у меня нет, поэтому и претензии предъявить официально не могу, но уберечь остальных от того чтобы производили ремонт у Вас решил через интернет. Могу уточнить, востановление производил 2-3 июня, сегодня поставил свои старые рычаги "спасибо за качественный ремонт"Дополнение от 10.07.2014:
Проблему с рычагами пежо решили.Здравствуйте. Просмотрев базу ремонтируемых машин за май и июнь 2014, мы не нашли ни одного автомобиля марки Пежо.
Более того, развал-схождение делается в нашем автосервисе на все автомобили,каждому клиенту, сразу после ремонта любых деталей. Специально для удобства наших клиентов мы установили 3D стенд последней модели развал-схождения.
Так же на все сделанные нами детали дается гарантия. Так что мы будем рады видеть Вас в нашем сервисе, мы продиагностируем ходовую и посмотрим в чем причина люфта.
С уважением, АвтоЛидер. -
В АвтоЛидере ремонтировал рулевую рейку на Ford Focus2. Все прошло гладко, быстро. Все понравилось. цены доступные. в качестве уверен, по многочисленным прогугленным вопросам насчет реек - они специалисты. Рекомендую
-
делал амортизаторы и рейку,работают как заводские.Ставлю отлично.
