Поиск по сайту
Вход | РегистрацияСТО Автомастерская №1
Заказать VIP-размещение- Адрес: Новосибирск, Волочаевская, 8а
- Телефон:
(383) 214-82-26,
+79139128226
При звонке или визите, сообщите, что вы нашли информацию на сайте Все СТО. Это повысит шансы получить качественное обслуживание.
- Веб-сайт: http://www.2148226.ru/
- Виды работ:
Описание
Качественный и недорогой ремонт ходовки, стоек. Люфт-Детектор диагностика. Вибростенд. Развал схождение.
Заметили ошибку в описании? Сообщите, исправим!
Отзывы к Автомастерская №1
-
хотел отремонтировать стойки на Camry … теперь после таких отзывов воздержусь…...
Здравствуйте. Странное у Вас мировосприятие. Советую Вам ориентироваться на отзывы ремонтировавшихся у нас людей.
-
По телефону сказали что ремонтируют амортизаторы на снегоходы. После предоставления амортизатора сказали что у них в наличии нет ремкомплекта. На вопрос сколько будет стоить и время доставки ремкомплекта, был получен ответ что мы этим вообще не занимаемся. Если привезете ремкомплект, то все сделаем. Хорошо хоть ключи во время ремонта подавать не предложили.
Вас сразу предупредили при первичной консультации по телефону: - "Привозите, показывайте амортизатор, мы не обладаем информацией о возможности ремонта именно Ваших амортизаторов на снегоход, нет базы данных, редкая позиция. Вся информация о возможности, и стоимости ремонта, только после осмотра."
Где мы Вас облукавили? Мы не Боги, не можем из воды создать изделия, которых во всем техническом мире найти нереально. -
В переписке сообщили ремонт в течении дня, цена после осмотра, по приезду сказали что к концу следующей недели сделают! На что был вопрос почему в переписке озвучивают один день? Ответ очень много работы! Не успел отъехать звонят-сделать не сможем амортизатор не разборный. Ни каких вариантов ремонта не предложили. Хотя есть мастерские где из неразборных амортизаторов делают разборные...
Здравствуйте. Я прекрасно понимаю Ваше негодование. Но и мы не боги, есть позиции, которые мы не можем отремонтировать с гарантированно качественным результатом. Например, сложные однотрубные амортизаторы с газовым подпором высокого давления, КОТОРЫЕ РАНЕЕ ПОДВЕРГАЛИСЬ НЕКВАЛИФИЦИРОВАННОМУ РЕМОНТУ. Это именно Ваш случай. Извините.
Если мы отказались от ремонта по объективным причинам, скорей всего больше Вам никто не поможет качественно отремонтировать. Конечно взять денег и натворить бед, таких Вы найдете. Но вот качественно, навряд ли.
Еще раз извините, что не оправдали Ваших надежд. -
Сервис гавно,мошенники после замены датчика положения кузова просят 1500 за калибровку , авто само калибрует просто развод ,уроды реально
Автомобиль прадо не калибрует сам подвеску. Он выставляет высоту кузова над землей по датчикам. Датчик имеет регулировку, механическую. Во время калибровки, при помощи сканера дилерского уровня, поднимается, либо опускается, путем воздействия на датчик задняя часть автомобиля. При этом идет анализ показаний сканера. Высоту клиренса подводят под паспортные значения. Причем правую и левую часть отдельно. Можете найти эту процедуру в любых поисковиках по запросу "как отрегулировать высоту прадо".
Удачи на дорогах. -
Больше полугода мучался с постоянно падающей пневмой на Х5: как только похолодало - всё, один баллон спускает, морда падает. Объездил несколько сервисов в Кемерове, никто ничего толком сказать не мог. По рекомендации коллеги решил сгонять в Нск к ребятам. Заодно попросил и стойки передние полечить - брякали сильно на ямах и лежачих. Оставил машину утром, вечером забрал. Всё починили, оказалось, что предыдущие хозяева сорвали резьбу на фитинге у баллона и через неё воздух и уходил в мороз. Выточили новый фитинг (индивидуальный подход!), поставили, перекалибровали пневму, все ошибки сбросили. Домой ехал без стуков и каких-то проблем. 4 месяца - полет отличный.
Единственный минус - не слишком хорошо поставлена работа с клиентами. Приходилось самому несколько раз звонить в означенные ребятами сроки, чтобы узнать, что не все еще готово и надо подождать.
Но качество работ всё это с лихвой перекрывает.
Рекомендую Автомастерскую №1 всем, у кого особенные подвески - ребята точно шарят и знают свое дело.
Спасибо (и Роману, порекомендовавшему мне ребят, - тоже)! -
Хочу сказать большое спасибо мастерам с СТО Автомастерская №1, не побоюсь похвалить их и сказать что они номер один в своем деле.
А дело было так: Я Мать большой семьи, у меня трое детей, я постоянно за рулем и гружу свою Дюшу. Все лето я безбожно грузила свою машину на дачу, на Алтай, в Каракан, овощи с дачи, да и просто в моем багажнике то куча друзей моих детей то куча велосипедов и других необходимых детям горок и игрушек.
Машина моя просела и начала подскрипывать "задней частью" а Одиссей у меня не простой, с левым рулем и кожаным салоном - американец короче. Так как живу я в Дзержинском да и рекламу по радио неоднозначно слышала про СТО №1, решено было ехать туда. Вердикт задние потекли, пружины с набитостями, да и пробег уже под 200, менять сказали, передние тоже в ремонт и пару сайлентблоков под замену и шаровая в ремонт. Выдали распечатку, все подробно рассказали, что да как, сказали вечером будет готова. Когда я забирала машину моему счастью не было предела, да и сейчас уже спустя неделю счастье не заканчивается.
Машина как будто выше стала и словно плывет по кочкам ничего не скрипит, не бухает, и даже музыку погромче делать не надо. -
День добрый!
Живу в Кузбассе. Все машины свои делаю сам, но что касается стоек-всегда восстанавливаю родные стойки и только у этих парней. Сколько машин ни делал-это уже 6 шт.- все наверное по сей день ездят. Удачи Вам и того же качества! Скоро очередную камрюху пригоню.С Уважением,
Кирилл о555еаДополнение от 14.08.2015:
Я считаю лучше качественно восстановить родную стойку, чем купить новую(тем более дубль). Сталкивался с этим на двух камрюхах, прадике 120, королке. Менял как то я старые стойки на каябы (новые)-через год умерли, да и жесткие они. Не камри становится, а аккорд! Есть корейский дубль-тот вообще жесткий. Отдал за новые на 1200 больше чем стоило бы восстановить по тому времени... Теперь только восстанавливаю и Вам советую. Все товарищи Новосибирцы к ним едут-ни кого там не обманули. Считаю лишним критику-РАЗ ПРИЕДЬТЕ И САМИ ВСЕ УВИДИТЕ! -
обратился с вопросом отремонтировать однотрубную стойку от ауди , мало того что вменяемого ответа получить не удалось , так и в конце беседы озвучили ценник за ремонт 6000 рублей . реальный беспорядок в голове , новая стойка стоит 5500. ахтунг!!!
Какой может быть вменяемый ответ на Ваше объяснение устройства стойки на редкое ауди а8, и каких то люфтов, то ли у новой стойки, то ли у старой? Вам было предложено привезти и показать стойку, после этого будет ясна стоимость ремонта. Стойка по телефону не опознана, стоимость ремонта корректно назвать невозможно. Только при осмотре это можно выяснить.
На это, вполне резонное сообщение, Вы меня ОБМАТЕРИЛИ. Видеть среди наших клиентов людей, которые ругают матом нас, никакого желания нет. Вам путь закрыт. Решайте свои проблемы без нас. -
Здравствуйте! обратился впервые к ним в 2010 году!! в 2009 году приобрел первую иномарку)) Corona premio 1996г ! заранее знал что ходовая там "отсутствует", это меня не огорчало!! гараж есть а запчасти на эту модель стоят как на жигули)) например стойка в сборе с пружиной и пыльником, НОВАЯ !! можно найти за 1500)))производителя точно не помню ,китай это точно)) вообщем я так и сделал , с утра на базар ,закупился запчастями в районе 10 000 и прямиком в гараж! Вечером того же дня я выехал на машине, по ощущением казалось что я не чего и не делал, что то стучало , скрипело!! так как стойки были "новыми КИТАЙСКИМИ" на них я и не думал)) стабилизаторы тоже менял,они не могли)) Ну и ладно подумал я , пусть стучит, денег на ремонт уже не было(( С наступлением зимы , стуки прогрессировали , становилось страшно ездить))) по весне 2010 было решено обратиться к профессионалам , так как самостоятельного ремонта хватило на пол года с пробегом в 8000 км!! брать все новое и оригинальное я считаю неуместно, уж слишком дорого получиться ,по предварительным подсчетам 40% от стоимости моего авто)) Яндекс по моему запросу сразу выдал АВТОМАСТЕРСКАЯ №1 !!! Восстановление подвески и стоек!!! то что мне и надо!! под копил денег и в марте поехал к ним!!! сразу наткнулся на ОЧЕРЕДЬ!!! огорчился, но потом подумал, раз так много машин и машины совершенно разной ценовой категории, значит ребята хорошо знают свое дело! Диагностика выевила 4 стойки , 2 наконечника и сайлентблоки!! итог около 20 000 с условием что я привезу стойки которые и стояли на машине, так как они китай не делают!! На следующий день я сдал свой авто в ремонт, с нетерпением ждал когда уже поеду на отремонтированной ходовой))) Позвонили, я быстренько приехал, забрал авто, и на радоваться не мог!!! как она отлично держит дорогу, не стукнет и не скрипнет)))) с тех пор взял за правило ездить к ним , как минимум раз в год!! и вот прошло уже 4 года 60 000пробега, стойки как работали так и работают, все что в первый раз было поменяно, больше не трогали, на протяжении 4 лет , меняли мне они подшипники, гранаты, в общем ценник за ремонт уже и 5000 не превышал!!! это как в стоматологии!! надо производить осмотр каждые пол года!!!
ИТОГ- Всем рекомендую, делают за один день, запчасти сами покупают, дают гарантию ГОД на стойки!!!!! -
Доброго времени суток. Зашел на данный ресурс найти автоэлектрика. Но почитав отзывы,решил оставить и свои комментарии. Автомобиль субару импреза 2004 г. В августе 2013 г после очередной поездки на Алтай возникла дилемма,купить задние новые стойки,или отремонтировать.Пообщавшись с народом,почитав отзывы решился на ремонт. Диагностика выявила помимо стоек еще 2 сайлента и втулки стабилизатора. Оставил машину,уехал,сказали до вечера.Днем позвонили и сказали,что пружины в плохом состоянии требуется замена. Можно сказать, я даже обрадовался этому, т.к. было ощущение просадки машины, особенно, если загружаешь багажник. Сам хотел на диагностике спросить про пружины, но забыл. Вечером забрал автомобиль, дали гарантию полгода с продлением. Зиму отъездил без проблем, в феврале продлил гарантию. Что касается очереди, да, она есть. Но движется достаточно быстро. Сейчас планирую ремонтировать передние стойки, жаль, что электрикой они не занимаются.
-
Здравствуйте. Услышал про это СТО от знакомых, которые не первый год обслуживают свои авто на этом самом СТО. Забрякала ходовка, позвонил - узнал систему работы СТО и поехал с утра пораньше.
Отстоял очередь на диагностику (в общем как и все, кто писал ранее). Диагностика выявила, что передним стойкам хана, задним амортизаторам тоже, ступичные подшипники гудят. В общем если оставляю машину - забираю вечером (что очень удобно)
По ремонту: передние стойки отремонтировали, опоры стоек, задние амортизаторы, подшипники ступичные передние поменяли.
В общем плюсы:
1) ремонтируют за короткий срок
2) при желании самому искать запчасти не надо - их могут включить в общий счет
3) доброжелательность и профессионализм персонала
4) если есть добавления по ремонту, звонят предупреждают
Из минусов:
1) опять же эти 10 метров кочек и ям
2) очередь на диагностику
По ремонту минусов не выявил, сделали на славу. Машинка едет тихо, не гремит не брякает. В общем в случае чего я сюда. -
Ремонтировал я в Вашем СТО стойки передние, нижние шаровые и еще по мелочи. Стоки были подпотевшие, но немного постукивали. После ремонта стук не исчезал. Сказали обратить внимание на верхние чашки (опоры), что-то в них не то...может от них стук!? Обращался в по гарантии по 3 раза на каждую стойку - в итоге 6 раз был. Так что гарантией я доволен как слон!!! Шаровые с наконечниками в порядке. Доброжелательно относились ко мне и в очередной раз думали: ну что еще в этих стойках сломалось!!!
В итоге через год весной 2014 купил новые передние стойки по 11000р и чашки по 2500р в Сан-мастере. Сначала купил стойки (стук исчез) потом купил чашки (верхние опоры) и стук вообще исчез.
Сейчас постукивает правый конец рулевой рейки, вот и думаю куда ехать ремонтировать.
Вывод: гарантия работает на все 100%. -
Доброго времени суток дорогие читатели. У меня бибика - KIA SOUI , стойки умерли и вот началась возня по поводу что делать .Арифметика простая - новые стойки от4500 до5700, в ентой мастерскойобещали 5400 за обе и горантия год. Выбор сделан ибо машину продавать собрался вкладываться не охота. Диагностику сделали сказали тока рулевая рейка по мимо стоек нуждается в ремонте мол люфт есть. Оставил бибику ну и как обещали сдедлали к 18 00. Тока вот какое но, отдают мне машинку и говорят - вам мол нужно в ближайшее время заменить опорные чаши на стойках , а то ваши ща брякать начнут. Ну типа стойки восстановили , они работать начали , а у чашек износ большой и вот отсюда бряканье и ждите. Спрашиваю - а что на диагностике то нельзя было енту бяку определить? нет говорят , да и чашек на вашу машину нету в городе тока под заказ. Вы говорят по аккуратнее ездите пока чашки придут, а как придут мы вам их и поменяем ещё за 1400 рублей. Я в шоке!!!!!! еду домой, брякает так что аж яй.а к горлу поджались!!! Звоню знакомым автомеханикам , а они и говорят что таку неполадку на раз диагностируют и без стенда а уж если он есть то тем более, да и простой факт что стойки мёртвые говорит о том что нужно вместе с ними чашки менять , ведь после того как стойки ёк вся нагрузка на чашки илегла соответственно им то же карачум пришёл да и цена вопроса 600 руб за штуку. Короче други мои с экономить то у меня практически не вышло... На лицо развод на бабуси!!! кто их знает можт механик ихний мне каку гайку не затянул вот и брякало а можт и в правду чашки умерли так сказали б после диагностики я б заказал или сами заказ сделали а через недельку позвонили и позвали на замену всего барахла сразу. Так ведь нет всё по рознь и двойной тариф даже 50 % скидку не захотели делать тока на 10% согласилися... да и ещё интересный момент - через пол года нужно приехать на диагностику ПЛАТНУЮ и тока после этого ещё на пол года продлевают. Так что кругом обман, раз уж сделали машину так и ведите её по горантии, так нет и тут бабла срубить надо... Короче недоволен я остался мастерской с громким названием №1, лажа полная!!! КАк всегда повёлся на обёртку а к ним и подъезд то такой что можно машину развалить, да и ехал с Чика тока за ( фирмой), а между тем мимо полутора десятков мастерских где стойки делают и говорят всё сразу и гарантия без платной диагностики. ВЫВОД : НЕ ХОДИТЕ В ЕНТУ БОГОДЕЛЬНЮ - ОБМАНУТ.
Дополнение от 24.06.2014:
так вот и надо после диагностики говорить что вместе со стойками необходима замена и опорных чаш раз не можете диагностировать ( в чём я глубоко сомневаюсь) а не ставить клиента перед фактом мол вы поездите на сломаной машине а то мы такие крутые ( МАСТЕРСКАЯ НОМЕР 1) тока не смогли диагностировать и сразу предложить вам купить чаши у нас ума не хватило. тем паче , я уже писал вы на этом собаку съели и должны знать что стойки умирают после полтоса пробега и чаши вместе с ними , да и вопрос всего то 600 р за штуку !!! какой нормальный чел от этого откажется??? так нет вы вопреки здравому смыслу РАЗВОДИТЕ НА БАБКИ САМЫМ ПОДЛЫМ ОБРАЗОМ!!!!!!! позорище!!!!! да я ваши ответы почитал вы прям кругом дартаньян а все мушкетёры!! ни одного то косяка за вами нет!!! ПОЗОРНАЯ МАСТЕРСКАЯ НОМЕР 1!!!К.Г.Б.
Здравствуйте.
Вы обвиняете нас громко в обмане. В чем обман был? В том, что верхние опоры стоек невозможно на диагностике в дефект поставить, при условии, что в них есть люфт, но они на неработающих стойках не стучат? Если в этом, то никакого обмана нет. Когда стойки не работают, они раскачиваются, и люфт в опорах не прослушивается. Когда стойки обновляются, они естественно становятся жестче, и стук в верхних опорах, после возвращения демпфирующих характеристик стойкам, появляется. Это естественный процесс.
На входной диагностике неисправность верхних опор стоек можно определить только, если опоры очень сильно изношены, у некоторых даже вырвана резина и шток торчит через опору с кусками резины. Но это конечно запущенный случай. В подавляющем большинстве неисправность опор определяется когда стойки отделяют от пружин. Тогда это видно явно.
Меняйте опоры и наслаждайтесь тишиной.Про промежуточную диагностику для продления гарантии никто не скрывает. Информация имеется на нашем сайте. http://www.2148226.ru/uslugi/remont-stoek/vnimanie!-garantiya-na-stojki-uvelichena-do-odnogo-goda.html
-
Сегодня позвонил на СТО, говорю у меня пробита левая стойка, сколько будет стоить востановить,
Ответ: надо сначала отстоять очередь на диагностику
Я говорю зачем мне ваша диагностика, я неделю назад все сделал в том числе и развал-схождение у меня есть бумаги-заключение.
Ответ: у нас это стандартная процедура.
Вывод: зачем мне стоять очередь, платить диагностику, востанавливать старые стойки. Быстрее будет купить новые стойки. Разница между новой и востановлением 1 000, это не вопрос да и нет гарантии что по тел. назвали одну цену, а в реале выйдет как за новую.Здравствуйте, Олег.
Машины на ремонт без диагностики мы не принимаем, это выстраданное решение за много лет. Диагностика кстати бесплатная, если машина в ремонт остается, и это Вам лично я по телефону говорил.
То, что Вы где то отремонтировали подвеску неделю назад, а сейчас у Вас застучала стойка, говорит о качестве ремонта. Поэтому и не доверяем никаким сторонним диагностикам, кроме нашей. Откуда мы знаем, что у Вашего автомобиля сломана только стойка? Вы как это определили без диагностики? Допустим, мы сделаем Вам одну стойку без осмотра подвески, а вдруг вдобавок разбитым окажется рулевой наконечник, или шаровая? Колеса на сухом асфальте быстро придут в негодность из-за неправильного схода-развала. Кто в этом будет виноват? К кому Вы будете предъявлять претензии?
И это не исключение, когда клиенты имеют непреодолимое желание отремонтировать только то, что они считают нужным. Это правило, когда кажущиеся клиенту поломки в подвески не соответствуют действительности, и при диагностике открывается совсем другая картина дефектов. Вот поэтому мы и делаем диагностику абсолютно всем автомобилям, желающим отремонтировать подвеску.
Диагностика проходит очень быстро, у нас два поста диагностики. -
Здравствуйте у вас ещё не был только собираюсь. Объясните такой момент,как при проведении диагностики вы внимательно смотрите туда куда указал клиент(перед или зад,лева или право) Указал на стук слева, значит внимательно смотрим слева,а справа выходит так себе( следует с ваших ответов на некоторые отзывы). Значит что бы всё внимательно посмотрели и все нашли надо говорить;Стучит со всех сторон.На то она и диагностика что бы найти всё,а не только что слышит владелец, ему может просто казаться он же не профи. Затем и едут к вам. Или я не прав?
-
Здравствуйте рассказ такой на этом СТО пока не был, но собираюсь. Друг посоветовал, сказал там есть вибростенд и хорошо делают ходовку, но позже рассказал, что плохо сделали и пришлось переделывать на другом СТО и + ко всему остался плохой осадок. И еще я не понял есть вибростенд или нет?Кстати если смотреть на отзывы то не довольных не мало и я думаю стоит задуматься мастерам!!!
Здравствуйте.
У нас есть гарантия, если бы были какие то проблемы с нашим после ремонтом, то они решаются в течении дня оперативно. Непонятна история с Вашим другом и Вашим отзывом, и переделкой на другом СТО, когда по гарантии устраняется неисправность бесплатно. И у нас безусловная гарантия, не надо делать никакие независимые экспертизы и прочие круги ада для доказательств. Все происходит у нас на СТО.
Есть что то конкретное? Приводите пожалуйста номер авто, и дату приезда. Если Вы пишите от третьего лица, то хотя бы полный номер автомобиля.
С каждым гарантийным случаем мы разбираемся, и если оказывается какое то слабое место, то улучшаем качество, чтобы впредь исключить подобные случаи.
Все необходимое оборудование для диагностики подвески у нас имеется. В том числе и вибростенд для проверки стоек, и кроме этого два поста проверки подвески на гидравлическом люфт-детекторе. -
доброго дня Евгений!
я позвонил на ваше СТО и задал вопрос сколько будет стоить ремонт передних стоек амортизатора на BMW 330xd e46 2003 г.в
мне ответили , что ремонт от 2000 руб и снять - поставить 600 руб за одну ! по факту заехав в сервис мне выставили стоимость по ремонту 3000 руб и снять поставить 1500 руб за одну сторону!
вопрос по ремонту ! неужели сложность ремонта обычного, может разниться в 50% ?????? при чем шток стойки предложили поменять (за отдельную плату!) какой тогда ремонт стойки будет составлятьё 2000 руб???? и снять поставить, учитывая что данная модель упрощена в этом плане до минимума!(в общей сложности необходимо открутить 3 гайки с верху и одна гайка которая зажимает амортизатор в нижней части его крепления к ступичной опоре! сам разбираюсь в данных вопросах, но к сожалению нет гаража для ремонта самостоятельного!
если не трудно прокомментируйте! а то какой то негатив с первого посещения образовался!Здравствуйте.
По телефону тяжело определить стоимость ремонта узлов на не распостраненные автомобили, как в Вашем случае. При телефонном разговоре это и было озвучено, с примечанием, что точные цены скажут на диагностике и выдадут распечатку. За снятие-установку стоек оплата была не 1500р. за стойку, а 800. Посмотрите выданный Вам заказ-наряд №11428
Стоимость штока не входит в ремонт стоек, это дорогостоящая деталь. -
Честно говоря повелся на рекламу.
Что не понравилось - огромная очередь на диагностику (ждал почти 1,5 часа).
Немного затянули по времени.
Что понравилось - уровень мастеров вроде норм, все рассказывают показывают, советуют, даже фоты с телефона показали (привод под замену) нет такого что "там вот эта резинка, которая стоит в той железке ее надо менять", если это задняя опора переднего рычага ее так и называют. Оказалось что стойки у меня стоят не родные (от старого кузова SF) поменяли на родные.
Работы делают за 1 день.
В итоге ехал и очень надеялся сделать 2 стойки (рассчитывал на 5200 + развал) а получилось больше 30 тыс. (хотя на другом сто и половины того что делали не увидели)
Результатом в принципе доволен, машина стала совсем другой, посмотрим как зимой будет.
Плюс год гарантии подкупил.
Ставлю 4, из за цен, хотелось бы подешевле (снять поставить защиту двигателя 4 болта вроде 500 руб везде 100 или бесплатно) спросил скидку (сумма напомню чуть больше 30 была) сказали нет, в остальном пойдет.
-
Пытался у вас отремонтировать передние стойки Тойота Виста Ардео. Сначала по телефону озвучили цену-2 000 за стойку. По факту начали сразу грузить-царапина на штоке-+ 500руб. Задал вопрос-какие вы применяите расходники-ответ; а что вы имеите в виду? Я ответил-сальники, масло-жидкость. Ответ-жидкость зеленая, как называется не знаем.На вопрос-можно глянуть на расходники, которые вы ставите-ответ; нет. По поводу царапины на штоке -ощутимых задиров я не нашел. Дальше предупредили, что возможно понадобиться замена штока ( намек-готовь бабло). Вообщем мутные мастера ( или мне не повезло). Отказали в ремонте-слишком много вопросов задал. Был в начале августа 2013г.
Здравствуйте.
Что значит ощутимый задир или царапина для обычного человека, который за всю свою жизнь сталкивается с хромированными штоками возможно не более 10 раз? И может ли такой человек адекватно самостоятельно оценить остаточное качество хромировки, благодаря которой губки сальника, прижимаясь к покрытию, не оставляют возможности выйти газу из стойки под давлением 8 кг/см2? Наши мастера осмотром десятков штоков в день пополняют свои базы видов непригодной хромировки. На протяжении многих лет. На штоке была царапина, и Вас предупредили, что мы попробуем её сполировать, насколько даст толщина покрытия. Если получиться не дойти при полировке до подложки, то шток менять не нужно было бы. Мы не намекаем на замену штока, мы прямо говорим об этом, если требуется замена. Зачем нам играть в кошки-мышки с клиентом, если даже, как в Вашем случае, при прямом ответе возникают кривотолки.
Зачем нам показывать расходные материалы, мы ими не торгуем? Мы производим ремонт, используя разнообразные технологии и качественные материалы, и даем на конечный продукт гарантию. Расходные материалы находятся на складе, выдаются под определенный ремонт. Доступ посторонних лиц на склад ограничен. Информация о используемой нами гидравлической жидкости есть на нашем сайте. Вот ссылка, пожалуйста, никакой тайны, http://2148226.ru/interesno-uznat/rabochee-telo.-avtomasterskaya-%E2%84%961-otkryivaet-sekretyi.html
Сальники канадского производства. Есть российский сертификат, но по российским нормам максимально низкая температура для легковых автомобилей это -40 С. Сальники легко это прошли. Испытания при более отрицательных температурах выявили исполнение сальником своих свойств, без потери качества запечатывания газа, до -55 С. -
Был трижды на этом СТО на разных машинах:
ниссан тино в весна 2009г, была ушата передняя подвеска, в 11 машину приняли в 3 часа дня отдали, отъездил потом год без нареканий
мазда трибут 2010 прокачка стоек передних сделили на 5+, машина и весной 2012 - замена рулевых наконечников, всё сделали на 5.СТО Рекомендую. -
В начале апреля 2013 г. я обратился в эту автомастерскую. Коллектив в принципе адекватный. Проблемы с моим Субару Форестер 2007 г. г/н 888 нашли сразу, восстановили все 4 стойки, поменяли 2 задние пружины, замена вкруг тормозных колодок и поменяли передний правый ступичный подшипник. Все правильно, я этим доволен, работает все как и положено.
НО: столкнулся с очень неприятным моментом и меня сделали дураком, я проглотил и вроде успокоился, но меня один факт будет глодать долго.
После вполне удачного ремонта, я уехал с данного СТО, был доволен как вполне нормальный человек, ездил где то 5-7 дней. Решил поменять зимнюю резину на летнюю. Обслуживание прохожу в основном в Субарубоксе, это на ул. Комбинатская, 1 поэтому в свободное время заскочил к ребятам поменять резину. Обратили внимание на порванный пыльник шруса, и как раз с той стороны где меняли передний правый ступичный подшипник. Повреждения были похожи именно на механические, типичные для того момента когда скидывают ступицу и т.п. Резину поменял и сразу прилетел в Автомастерскую 1, где обратил внимание на данный дефект. Могу точно утверждать, повинны в этом мастера указанной станции. Мне было спокойно предложено оставить машину, убедив меня что они все исправят, но нужно приехать на следующий день к 9 часам. Сказано, сделано
Утром прибыв на СТО, отдал машину, еще раз все об'яснил.
Весь день мотался как безработный на общественном транспорте и 2 раза на такси. Нигде не успел толком, многие дела пришлось отложить, либо перенести на другой день. Приехал к вечеру, так как на мой номер сбросили смс, где отразили что машина готова, а это уже 19 часов вечера, и стоимость ремонта составила 1.500 рублей. Я аж обалдел, но звонить не стал и не теряя время прибыл на станцию.
Вышли два мордоворота / тут я немного утрирую/, но коротко меня сразу попытались убедить / это тактический ход т.к. лучшая защита это нападение / что это я залетел в какую то яму и повредил пыльник. В общем все свалили на меня. Я снова как ЛОХ проглотил, заплатил за ремонт и уехал уместе с пыльником в Субарубокс к Мандрикову Диману. Смотрели всем коллективом этом гребаный пыльник и пришли к убеждению, ДЕФЕКТ был допущен мастером при установке с Автомастерской 1. Далее снова короткие переговоры с руководством данного СТО почти ни к чему не привели. Предложили правда вернуть половину уплаченной суммы за пыльник и то через 2 дня.
Я НЕ ПОЕХАЛ. Не хочу гнусить перед господином Дягилевым Евгением, хотя на самом деле заочно с ним знаком.
В общем Евгений, вот такие у меня дела.
В следующий раз я 100 раз подумаю, ехать к вам или нет. А я ведь работаю с огромным количеством людей и часто направляю для ремонта автомобилей своих друзей и знакомых в конкретные места, поскольку неплохо разбираюсь в автомобилях. / теперь в этом глубоко сомневаюсь /.
А деньги за порванный вашим мастером пыльник я уплатил просто по одной причине, НЕ ХОТЕЛ ССОРИТЬСЯ. Но теперь я ЛОХ. .Так меня назвали 15 человек.
Блин может подать в суд на реабилитацию !!! :-)Здравствуйте.
Очень удивлен Вашему отзыву. Почему?
Во первых, как Вы говорите, порезы пыльника ШРУСа были типичны при снятии ступицы. Это заблуждение надуманное. При снятии ступицы пыльники ШРУСа не портятся. Иначе это была бы статистика, она была бы нам естественно известна, и были бы предприняты меры к защите от подобного. Мастеров-однодневок у нас нет, у всех опыт не один год.
Во вторых. При снятии пыльника и осмотре, когда вы приехали разбираться с порезом, были обнаружены два отверстия. Эти отверстия располагались противоположно друг от друга, но на одной линии вращения пыльника вокруг своей оси. Даже если бы мы гипотетически сделали случайно один порез, то второй порез на одной линии навряд ли удалось выполнить так метко.
В третьих, режущие инструменты, которые могли бы произвести подобные порезы, при снятии ступицы не используются.
В четвертых, но это уже предположения, мы ведь не на битве экстрасенсов, время когда Вы приехали совпало точно с тем временем весны, когда снег во дворах ещё не растаял, но уже стал рыхлый и машины буксовали повсеместно. Это было буквально неделя. За зиму, на толстом слое снега скапливается довольно большой "культурный" слой, который состоит из битого стекла, и прочих острых предметов, которые как раз и стали вероятней всего причиной прорезов пыльника, ведь порезы на одной линии вращения указывают именно на то, что предмет, прорезавший пыльник соприкасался именно во время вращения.
Все это мы Вам вполне уважительно и спокойно объяснили, показали, рассказали. Вы на тот момент согласились со всем сказанным. А сейчас нас подвергаете неприятными и обидными высказываниям в наш адрес. Какие могут быть мордовороты? Борис, который ростом ниже 170 см ростом и весом в 70 кг?Про то, что Вам отложили деньги за половину стоимости пыльника, смазки и работе по замене: мне позвонила наша общая знакомая и сказала, что Вы все же расстроены из-за пыльника и вините нас в этом. Поэтому из дружеских побуждений я предложил вернуть половину стоимости. При этом естественно понимая, что нашей вины в порванном пыльнике нет.
Я готов к проведению экспертизы пыльника независимым экспертом.
-
Ребята работают вроде нормальные, за гостеприимство поставил бы 5.
Но, на этом всё заканчивается.
Приехал с проблемой стука в подвеске (до этого обращался на две СТО с этим же вопросом) - ничего не нашли (на тех тоже).
Не нашли даже той проблемы!, которую нашли предыдущие мастера, пока не "ткнул носом" (извиняюсь за выражение).
Наврали - по другому сказать не могу.
Как все знают, диагностика и ремонт проводятся в один день, по крайней мере так обещают в мастерской.
По телефону не записывают, несмотря на то, что объяснял про работу, что в будний день выехать не смогу. Обещали всё в один день сделать. Отложил все дела, простоял час или полтора в очереди в выходной день, потом безграмотная диагностика (выше писал). После того, как сам сказал другой диагноз, который им устранить было бы недолго, они сказали: "приезжайте в будний день", содрали 500 р. за "диагностику" (хотя обещалось также, что диагностика бесплатно, если оставляешь авто на ремонт) и мне пришлось уехать не по своей воли. День потерян, настроение ни к черту.
Делайте выводы. Руководителю организации тоже бы принять хоть что-то к сведению, а не печатать в интернете только положительные отзывы от других лиц.Здравствуйте, Виталий.
К сожалению, на субботу 6 апреля 2013 года, мы не смогли Вас принять из-за полной загрузки рабочих постов. Такое бывает очень редко, как правило, хватает мощностей станции на всех клиентов, приехавших на диагностику, и желающих оставить машину в ремонт в этот же день. Но иногда, по субботам, такое случается. В таких случаях, оплаченные за диагностику клиентами 500 рублей обязательно учитываются при последующем ремонте. Когда вы предпочтете ремонтировать задний рычаг, 500р. отнимутся из общей стоимости ремонта. Диагностику проходить не нужно, просто оставите автомобиль, и к вечеру этого же дня он будет готов.По сложностям с нахождением люфта в заднем рычаге. Мастера по Вашей просьбе с особым пристрастием осматривали ходовую часть на передней оси автомобиля. Вы жаловались на стук именно впереди. Поэтому на заднюю подвеску было уделено меньше внимания, и ввиду минимального люфта, который проявился только после более тщательного приложения усилий на раскачку задней подвески, люфт с первого раза не обнаружился.
Приносим свои извинения за неприятные моменты. -
ребятки здраствуйте очень хвалят ваш ремонт стоек ! подскажите митсубиси лансер цедия вагон все четыре отремонтировать сколь будет стоить заранее спс!
Здравствуйте. На этом ресурсе некорректно указывать стоимость. Позвоните пожалуйста по телефонам 8(383)-2-148-226, или 8(383)-2 99-47-55, и Вам полноценно ответят на все возникшие вопросы.
-
Приехал на данное сто в феврале 2011года на ушатаном микроавтобусе хонда степвагон,вечером забрал уже можно сказать другую машину.Да вышло дороговато больше 30 тыс.рублей,но я до сих пор не знаю проблем с подвеской.Когда меняю масло на сто прошу просмотреть подвеску- нареканий не каких.давно хотел написать отзыв но особенно не люблю кнопки ковырять,но в знак благодарности решился.Спасибо за профессиональную работу!!!
-
Обслуживалась здесь первый раз. Проходила диагностику по рекомендации подруги.Позже заехала на ремонт.
Осталась очень довольна.
1) работают действительно профессионалы
2) деловая , но при этом дружелюбная и приветливая атмосфера.
3)цены чуть выше средних по городу, но качество обслуживания этого стоит.уже после ремонта начала наводить справки об этом СТО и оказалось, что многие мои знакомые обслуживаются только там и я конечно присоединюсь к их числу.
и еще, обязательно зайдите на их сайт, там много интересного.
